限動芯棒無縫鋼管連軋管技術近期有哪些新進展？

文章來源：http://m.minihouse.cn 發(fā)布時間：2022-07-04 10:03:01 瀏覽次數：154

無縫鋼管連軋管技術近十多年的新進展主要有：

  （1）減少機架數目。以往的連機管機，機架數目一般不少于7～8架。從20世紀90年代以來建設的機組，機架數目可減少到5～6架。減少機架數目可以減少建設投資；可以縮短軋機長度，便于生產操作和提高生產率；可以縮短工作芯棒長度，節(jié)約工具消耗。能夠在產品品種規(guī)格相同的條件下減少機架數目得益于：

  1）連鑄坯冶煉和澆注技術的進步，為用斜軋穿孔的方法向無縫鋼管連軋管機提供較薄的無縫鋼管創(chuàng)造了條件；

  2）制造和電控技術的發(fā)展，提高了設備運行的速度和可靠性，為減少無縫鋼管從穿孔機運往連軋機過程中的溫降創(chuàng)造了條件。

  （2）采用液壓壓下裝置。利用 HCCS（Hydraulic CapsuleControl System）系統和PSS系統實現生產工藝過程的控制。其中，使用HCCS系統控制無縫鋼管連軋管機的液壓壓下裝置的動作，實現輥縫控制。另外，通過PSS系統和HCCS系統控制可實現溫度補償、咬入沖擊控制、錐形芯棒伺服和頭尾削尖等功能。使用PSS系統可進行工藝設定參數的計算，同時通過軋制力參數的信號采集和圖表化顯示，對每根無縫鋼管的軋制過程進行監(jiān)控、數據分析和存檔。溫度補償是根據入口測溫裝置讀出的溫度采樣數據，在軋制過程中實現輥縫的微調，以改善軋件因長度方向上的溫度不均所形成的壁厚差異。頭尾削尖（tail and end sharpen）技術是通過對無縫鋼管連軋管機軋輥輥縫（即壓下裝置的液壓缸位置）和主電機轉速的精確快速控制，實現軋制出頭尾減薄的管子，以抵消在無縫鋼管生產過程中，無縫鋼管頭尾由于軋管機咬人和拋鋼過程的不穩(wěn)定性而產生壁厚增厚，以及在張力減徑機中產生的頭尾壁厚增厚，降低切頭切尾損失，提高成材率。錐形芯棒伺服功能是通過對芯棒錐度的計算，控制壓下缸的工作行程，實現依據芯棒長度方向上的錐度計算出的輥縫值進行實時控制，而補償因錐形芯棒使用造成的無縫鋼管長度方向上的壁厚差異。咬入沖擊控制是依據軋機彈跳模量數據計算出咬入和拋鋼瞬間的輥縫彈跳值，按照此參數控制軋機輥縫預壓下，在加載和卸載信號出現前后，控制連軋壓下缸的動作，從而補償因軋機彈跳造成的無縫鋼管頭尾壁厚增量。