10號鋼鋼管

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10號鋼管規格/a_10號鋼鋼管

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文章目錄列表:

1.鋼管規格型號尺寸表
2.鋼管有多少規格型號
3.10# 20# 35# 45# 是什么材質及用途

鋼管規格型號尺寸表

一般來說，管子的直徑可分為外徑、內徑和公稱直徑。無縫鋼管的外徑用字母D表示，后面是外徑的尺寸和壁厚。比如外徑為108的無縫鋼管，壁厚為5mm，用d108*5表示，塑料管也用外徑表示，比如de63.其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等。用dn表示，在設計圖紙中一般用公稱直徑表示。公稱直徑是一種為了方便設計、制造和維修而人為規定的。管道的公稱直徑不等于其內徑和外徑。比如公稱直徑為100mm的無縫鋼管有幾種，比如102*5和108*5，其中108是管子的外徑，5代表管子的壁厚。所以鋼管內徑為(108*5-5)=98mm，但不完全等于鋼管外徑與兩倍壁厚之差。但是，管徑的規格名稱不等于內徑。因此，設計圖紙中應使用公稱直徑，以確定管道、管件、閥門、法蘭、墊片等的結構尺寸和連接尺寸。根據公稱直徑，公稱直徑用符號dn表示。如果設計圖紙中使用外徑，還應制作管道規格對照表，標明某一管道的公稱直徑和壁厚。

鋼管有多少規格型號

是對管材壁厚的一個度量,STD 標準壁厚.standard縮寫.

10表示壁厚10mm 鋼管國內標準常用毫米的數值表示壁厚 如159*6 是6mm的壁厚

而美標等根據ANSI B36.10標準?

壁厚等級：Sch10、Sch20、Sch30、Sch40、Sch60、Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160十個等級;?

1）ANSI B36.19壁厚等級：Sch5s、Sch10s、Sch40s、Sch80s（常用于不銹鋼）四個等級;?

2）以鋼管壁厚尺寸表示 中國、ISO、日本部分鋼管標準采用?

3）是以管子重量表示管壁厚度,它將管子壁厚分為三種：?

a.標準重量管,以STD表示?

b.加厚管， 以XS 表示?

c.特厚管， 以XXS表示。?

對于DN≤250mn的管子，Sch40相當于STD，DN<200mm的管子,Sch80相當于XS

而sch20 這些是有相應的等級對應表可以查找到毫米 如 DN200 sch20 壁厚的管子 美標厚度是6.35毫米?

中石化(SH)的標準中也采用 sch的方式表示管子壁厚

擴展資料：

無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產無縫管的共計有110多個國家的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個國家的170多個公司下的260多個廠。

不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管

不銹鋼無縫管的特點：

其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

不銹鋼管的種類：

接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。

按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。

不銹鋼管規格及外觀質量：

A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。

B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。

C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全清除掉(供機械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。

D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，最大深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，最大深度不大于0.3mm。

E、鋼管兩端應切成直角，并清除毛刺。

一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。

45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。　一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。江陰魯寶管業有限公司提供無縫管理論計重方式：　無縫管理論計算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}

參考資料：

百度百科-無縫管

10# 20# 35# 45# 是什么材質及用途

一、尺寸

把1英寸分成8等分；

1/8?1/4?3/8?1/2?5/8?3/4?7/8英寸。

相當于通常說的1分管到7分管

更小的尺寸用1/16、1/32、1/64來表示，單位還是英寸。如果分母和分子能夠約分（如分子是2、4、8、16、32）就應該約分。

英寸的表示是在右上角打上兩撇，如1/2"

如DN25（25mm，下同）的水管就是英制1"的水管，也是解放前的8分水管。DN15的水管就是英制1/2"的水管，也是解放前的4分水管。如DN20的水管就是英制3/4"的水管，也是解放前的6分水管。一、尺寸：DN15（4分管）、DN20（6分管）、DN25（1寸管）、DN32（1寸2管）、DN40（1寸半管）、DN50（2寸管）、DN65（2寸半管）、DN80（3寸管）、DN100（4寸管）、DN125（5寸管）、DN150（6寸管）、DN200（8寸管）、DN250（10寸管）等。

二、標準：

有英制標準和國際標準兩種。

鋼管規格表

三、材質：

材質就有很多，根據不同的需要。1、塑料管：

有PVC、UPVC、PPR、PPR穩態塑鋁合金、鋁塑管、玻紋管、PE管等。2、金屬管：

鍍鋅管、不銹鋼管、不銹鋼襯塑管、薄壁不銹鋼管、鍍鋅襯塑管、銅管、鑄鐵管等。我國水管的規格均采用我國法定單位的公稱直徑來標稱的。如DN20，就是表示公稱直徑20毫米的鍍鋅水管。鍍鋅水管的系列有：DN15、DN20、DN25、DN32、DN4O、DN50、DN65、DN80、DN100、......等。

你說的幾分幾分的名稱，是解放前我國落后，沒有自己的規格和單位，就沿用了英國的單位。英國的單位是：1英尺（ft）=12英寸1英寸（in）=1000英絲（mil）。其中水管的規格是英寸的分數，剛好是把一英寸分成了八份就好表示水管的規格，就創造了一個英分的單位。其實沒有英分這個單位，而是用分數帶上英寸來表示1英寸以下的尺寸。

把英寸分成8分，應該是這樣說：1/8英寸1/43/81/25/83/47/8

相當于常說的1分到7分,更小的尺寸用1/16、1/32、1/64來表示，單位還是英寸。如果分母和分子能夠約分，如分子是2、4、8、16、32時如果能夠約分，就應該約分。

英寸的表示是在右上角打上兩撇，如1/2"

如DN25的水管就是英制1"的水管，也是解放前的8分水管。DN15的水管就是英制1/2"的水管，也是解放前的4分水管。如DN20的水管就是英制3/4"的水管，也是解放前的6分水管。

尺寸術語

尺寸

A、公稱尺寸：是標準中規定的名義尺寸，是用戶和生產企業希望得到的理想尺寸，也是合同中注明的訂貨尺寸。

B、實際尺寸：是生產過程中所得到的實際尺寸，該尺寸往往大于或小于公稱尺寸。這種大于或小于公稱尺寸的現象稱為偏差。

C、米重：每米重量=0.02466*壁厚*（外徑-壁厚）

偏差和公差

A、偏差：在生產過程中，由于實際尺寸難于達到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標準中規定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負值的叫負偏差。

B、公差：標準中規定的正、負偏差值絕對值之和叫做公差，亦叫"公差帶"。

偏差是有方向性的，即以"正"或"負"表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負公差"的叫法是錯誤的。

交貨長度

交貨長度又稱用戶要求長度或合同長度。標準中對交貨長度有以下幾種規定：

A、通常長度（又稱非定尺長度）：凡長度在標準規定的長度范圍內而且無固定長度要求的，均稱為通常長度。例如結構管標準規定：熱軋（擠壓、擴）鋼管3000mm～12000mm；冷拔（軋）鋼管2000mmm～10500mm。

B、定尺長度：定尺長度應在通常長度范圍內，是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出絕對定尺長度是不大可能的，因此標準中對定尺長度規定了允許的正偏差值。

以結構管標準為：

生產定尺長度管比通常長度管的成材率下降幅度較大，生產企業提出加價要求是合理的。加價幅度各企業不盡一致，一般為基價基礎上加價10%左右。

C、倍尺長度：倍尺長度應在通常長度范圍內，合同中應注明單倍尺長度及構成總長度的倍數（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數，總長為9000mm）。實際操作中，應在總長度的基礎上加上允許正偏差20mm，再加上每個單倍尺長度應留切口余量。以結構管為例，規定留切口余量：外徑≤159mm為5～10mm；外徑>159mm為10～15mm。

若標準中無倍尺長度偏差及切割余量規定時，應由供需雙方協商并在合同中注明。倍尺長度同定尺長度一樣，會給生產企業帶來成材率大幅度降低，因此生產企業提出加價是合理的，其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。

D、范圍長度：范圍長度在通常長度范圍內，當用戶要求其中某一固定范圍長度時，需在合同中注明。

例如：通常長度為3000～12000mm，而范圍定尺長度為6000～8000mm或8000～10000mm。

可見，范圍長度比定尺和倍尺長度要求寬松，但比通常長度加嚴很多，也會給生產企業帶來成材率的降低。因此生產企業提出加價是有道理的，其加價幅度一般在基價上加價4%左右。

壁厚不均

鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標準中規定了壁厚不均的允許指標，一般規定不超過壁厚公差的80%（經供需雙方協商后執行）。

橢圓度

在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現象，即存在著不一定互相垂直的最大外徑和最小外徑，則最大外徑與最小外徑之差即為橢圓度（或不圓度）。為了控制橢圓度，有的鋼管標準中規定了橢圓度的允許指標，一般規定為不超過外徑公差的80%（經供需雙方協商后執行）。

彎曲度

鋼管在長度方向上呈曲線狀，用數字表示出其曲線度即叫彎曲度。標準中規定的彎曲度一般分為如下兩種：

A、局部彎曲度：用一米長直尺靠量在鋼管的最大彎曲處，測其弦高（mm），即為局部彎曲度數值，其單位為mm/m，表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用于管端部彎曲度。

B、全長總彎曲度：用一根細繩，從管的兩端拉緊，測量鋼管彎曲處最大弦高（mm），然后換算成長度（以米計）的百分數，即為鋼管長度方向的全長彎曲度。

例如：鋼管長度為8m，測得最大弦高30mm,則該管全長彎曲度應為：

0.03÷8m×100%=0.375%

尺寸超差

尺寸超差或叫尺寸超出標準的允許偏差。此處的"尺寸"主要指鋼管的外徑和壁厚。通常有人把尺寸超差習慣叫"公差出格"，這種把偏差和公差等同起來的叫法是不嚴密的，應叫"偏差出格"。此處的偏差可能是"正"的，也可能是"負"的，很少在同一批鋼管中出現"正、負"偏差均出格的現象。

注：計算常用型材理論重量計算公式：

m=F×L×ρ

m—質量Kg；F—斷面積m2/m；L—長度m；ρ—密度*Kg/m3

☆其中：F斷面積計算方法：

1、方鋼F=a2

2、鋼管F=3.1416×$（D-$）D—直徑$—厚度

3、鋼板、扁鋼F=a×$a—寬度

10號鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.35鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25　●10號鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度 σs (MPa)：≥245(25)伸長率 δ5 (％)：≥25斷面收縮率 ψ (％)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣尺寸25mm　●10號鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。　●10號鋼管交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。10號鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。　此類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其硫（S）、磷（P）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級優質鋼，其牌號后面應加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號后面應加“E”以示區別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。　10號鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用于制造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械制造業中，如鍛制或壓制的拉桿、鉤環、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐制造業中多用于壓力≤6N/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊固件；在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。　正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小于160HBS毛坯的切削性能。　該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。[1]　（2）供貨狀態及硬度 未熱處理態，硬度≤156HBS。 標準JB/T 6057-92鋼的化學成分（質量分數，%） C 0.17~0.23、Si 0.17~0.37、Mn 0.35~0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25。　（4）參考對應鋼號 我國GB/JB的標準鋼號是20、我國臺灣CNS標準鋼號S20C、德國DIN標準材料編號1.0402、德國DIN標準鋼號CK22/C22、英國BS標準鋼號IC22、法國AFNOR標準鋼號CC20、法國NF標準鋼號C22、意大利UNI標準鋼號C20/C21、比利時NBN標準鋼號C25-1、瑞典SS標準鋼號1450、西班牙UNE標準鋼號F.112、美國AISI/SAE標準鋼號1020、日本JIS標準鋼號S20C/S22C。 35#鋼管　35#鋼管屬鋼材中的一種材質。屬優質碳素結構鋼。　大量的模具生產公司會用到，做模具鋼使用。　35#鋼管的35指此種材質中碳的含量，大概在350左右。此種材質，相對于其他的優碳鋼，也較普遍。　35#鋼管化學成份：　35#鋼管:平均含碳量為0.32~0.40%,平均含硅量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.50-0.80%,平均含硫量≤0.04%,平均含磷量≤0.25%,平均含鉻量≤0.25%,平均含鎳量≤0.25 ,含銅量≤0.25%左右. 力學性能 35#鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。　熱軋鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。　冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。　一般用鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨　　（5）相變點溫度（近似值）Ac1=735℃，Ac3=855℃，Ar3=835℃，Ar1=680℃ 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內常叫45號鋼，也有叫“油鋼”。一般，市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。　　（6）正火規范 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156HBS。　（7）冷壓毛坯軟化處理規范 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內常叫45號鋼，也有叫“油鋼”。一般，市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。　含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。　1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達HRC62）為合格。　實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。　2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。　調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。 滲碳處理　一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下采用0.35％）。經熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。　如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調質＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。　GB/T699-1999標準規定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa　GB/T699-1999標準規定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，沖擊功為39J　　處理前硬度≤143HBS，軟化后硬度≤131HBS。　（8）淬火規范 溫度910℃±10℃，10%NaCl鹽水冷卻。軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零 45號鋼實驗部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。　軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。　軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：　(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～IT9）。　(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。　(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。　(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。 軸類零件的毛坯和材料　(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。　根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。　(二)軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。　45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。　40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火后，具有較好的綜合機械性能。　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。　精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。　45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮45＃鋼優越的機械性能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。

好了，今天關于“10號鋼管規格/a”的話題就講到這里了。希望大家能夠對“10號鋼管規格/a”有更深入的認識，并從我的回答中得到一些啟示。如果您有任何問題或需要進一步的信息，請隨時告訴我。